（原标题：毅合捷深交所IPO“断绝(退缩)” 预防燃料电板汽车市集推行不足预期风险）

智通财经APP获悉，3月8日，江苏毅合捷汽车科技股份有限公司(简称：毅合捷)深交所创业板IPO断绝。因毅合捷及保荐东说念主退缩刊行上市恳求，把柄《深圳证券交往所股票刊行上市审核律例》第六十二条，深交所决定断绝其刊行上市审核。

据招股书走漏，毅合捷主要家具为涡轮增压器及机芯，主要面向境外汽车后市集，请问期内主买卖务未发生紧要变化。受益于当年10年公共汽车保有量的束缚增长、涡轮增压器安设率的快速提高以及车龄增多使涡轮增压器的替换率大幅训诫，公司买卖收入呈快速增长趋势。

同期，毅合捷积极拓展增压技巧在新能源汽车和氢能范围的改革讹诈。由于夹杂能源是新能源汽车防碍技巧门道，公司研发了讹诈于新能源PHEV混动汽车(包括增程式夹杂能源)的专用涡轮增压器，与国内新能源PHEV自主品牌整车制造商进行积极谐和，并得回了部分状貌定点。

公开贵寓融会，涡轮增压器后市集具有品类、型号广博，单一家具市集空间有限的特色，且维修、更换需要在专科的汽车修理厂完成。现在，涡轮增压器后市集竞争主要由前装品牌、孤独售后品牌组成。其中前装品牌主要有盖瑞特(Garrett)、博格华纳(BorgWarner)等。孤独售后品牌主要包括毅合捷JRONE、Rotomaster、Master Power、Melett等公司，其中Rotomaster为北好意思售后进步品牌；Master Power为南好意思售后进步品牌；Melett为英国品牌，在欧洲市集具有较高著明度。

请问期各期，毅合捷涡轮增压器整机及机芯销量策划数分裂为78.56万台、77.80万台、87.39万台和51.08万台，累计销量为294.83万台，其中整机累计销量为102.45万台，是公共涡轮增压器后市集的防碍参与者。

财务方面，于2021年、2022年、2023年，公司终了买卖收入分裂约为4.99亿元、5.43亿元、6.31亿元东说念主民币，同期，公司终了净利润分裂约为6961.31万元、8088.31万元、1.11亿元东说念主民币。

毅合捷于招股书中教导，预防燃料电板汽车(FCV)市集推行不足预期的风险。公司在空压机范围投资较大，空压机属于氢燃料电板关节零部件，为公司沿着增压技巧改革讹诈计策要点布局的家具。请问期内，关联研发用度策划为2,800.57万元，明天将执续加大参加。公司募投状貌包括氢燃料电板BOP系统零部件产业化建设状貌，该状貌拟投资约1.07亿元，新建氢燃料电板BOP系统零部件出产线。

毅合捷上述投资主要讹诈于燃料电板范围，业务发展主要受下贱氢燃料电板举座市集需求的影响。现时燃料电板的推行受政策和市集多重身分的影响，可能使行业发展不足预期，导致市集需求不足，氢燃料电板BOP系统零部件产业化建设状貌产能多余、无法消化的风险，甚至公司在空压机范围的参加以及氢燃料电板BOP系统零部件产业化建设状貌难以终了预期收益。